Оружие
  • Страна: СССР/Россия
  • Год создания: 1933-1935
  • Категория: Танки

Плавающий танк Т-43 с колесно-гусеничным движителем

Плавающий танк Т-41-1 с колесно-гусеничным движителем

Танк Т-43-советский опытный плавающий танк с колесно-гусеничный движителем созданный в середине 1930-ых годов. Для читателя статьи сразу указываем, что было два опытных образца разных КБ заводов: и разрабатывался на опытном заводе имени Кирова и Т-43-2 разрабатывался заводом №37 (НИИДАР). Выигравший конкурс образец должен был получить индекс Т-43.

Причиной разработки Т-43 стала танковая доктрина РККА принятая в 1933 году "Система ТВ (танкового вооружения) на 2-ую-пятилетку". Начатый выпуск плавающего танка Т-37А не полностью удовлетворял доктрину военных действий с помощи Т-37А. Эксплуатация плавающего танк Т-37А показала ненадежность машины во время эксплуатации, вызванные перегревом двигателя и частыми поломки ходовой части. Так же стоял вопрос о переброске плавающих танков для чего требовались грузовики с тоннажем около 3-ех тонн, которые в СССР не хватало. В конце 1933 года военные решили, что войска нуждаются в легком плавающем танке с колесно-гусеничный ходом. Данный вид движителя должен был увеличит ресурс танка (ходовой, гусениц), уменьшить расход топлива, увеличить скорость по шоссейным дорогам, для переброски не требовались грузовики.

Проект танка Т-43-1

В декабре 1933 года был объявлен конкурс по созданию плавающего танка с гусенично-колесным движителем. Управляющий Спецмаштреста (завод имени С.М. Кирова) Нейман объявляет начало конкурса по созданию танка и мотивирует сотрудников 20 000 рублям в случае, если танк будет принят на вооружение РККА. Проекту танка Завода им. Кирова был присвоен индекс Т-43-1.
Проекта Т-41-1 имел расчетную массу в 3600 кг. В качестве двигателя должен был устанавливаться двигатель FordV8 объемом 3,6 литра с 65 л.с.. Но из-за проблем с производством собственных фордовских двигателей проект был пересмотрен под использование слабого двигателя ГАЗ-А мощностью 40 л.с. 
Корпус танка изготавливался из броне стали толщиной от 4 до 10 мм, крепление бронелистов между собой производилась методом клепки. Танк имел поворотную башню с одним 7,62-мм пулеметом ДТ. Другой вариант проекта предусматривал вооружать танк 45-мм пушкой в неподвижной рубке, по сути получалась плавающая САУ. Проект Т-43-1 с 45-мм пушкой был только на чертеже. Для упрощения и удешевления сборки танка использовалась КПП, двойной дифференциал от ГАЗ-АА. При колесном движителе танк управлялся за счет передней пары катков, задние пары катки были ведущими. Управление-классическое рулевое. Большие катки имели обрезиненную подошву. Здание пары катков были объединены парами. Для плавание использовался гребной винт с рулем.

Плавающий танк Т-41-2 с колесно-гусеничным движителем

Проект Т-41-2
Работами по созданию плавающего танка от завода №37 ("Большевик") возглавил Н. Астров. Машина завода №37 была по внешнему виду и компоновке схоже с Т-43-1. Проектная масса танка Т-43-2 составил 3700 кг. Корпус танка должен быть сварным, но по причине технического отставания завода прототип танка изготовили методом клепки. В качестве вооружения танк имел два пулемет 7,62-мм ДТ: один в четырёхугольной башне, а второй на башне в качестве зенитного пулемета. В качестве двигателя использовался тот же двигатель ГАЗ-А и другие запчасти для ходовой. Разница в ходовой от Т-43-1 была с независимых катках (не были объединены в блоки).
Главные конструкторы заводов изначально считали универсальные колесно-гусеничный движитель неперспективным и отдавали предпочтение гусеничному ходу.
После апрельских испытаний 1935 года военные закрыли проект Т-43, как бесперспективный. Причиной отказа от проекта явилось плохая практическая езда без гусениц. Во время плавания танки испытывали сложность при отборе мощности на гребной вал и возможность плавать задом у Т-43-1, а Т-43-2 плавал задом не более 0,5 км/час. 

ТТХ плавающего танка Т-43
Т-43-1 Т-43-2
 Колесная формула колесно-гусеничный  колесно-гусеничный
 Тип подвески зависимая  зависимая
 Двигатель ГАЗ-АА  ГАЗ-АА
 Объем двигателя 3,3 литра  3,3 литра
 Мощность  40 л.с.  40 л.с.
 Топливо бензин бензин
 Объем бака  нет данных  нет данных
 КПП четыреступенчатая  четыреступенчатая
 Габариты длина 4020-мм, ширина 1950-мм, высота 1700-мм  длина 3730-мм, ширина 1950-мм, высота 1700-мм
 Колея нет данных  нет данных
 Клиренс 285-мм  285-мм
 Базовая масса 3600 кг  3700 кг
 Снаряженная масса нет данных  нет данных
 Грузоподъемность нет данных  нет данных
 Масса буксируемого прицепа нет данных  нет данных
 Экипаж 
2 человека (водитель-механик и командир-пулеметчик)  2 человека (водитель-механик и командир-пулеметчик)
 Скорость максимальная 40 км/час на гусеницах, максимальная на колесах 60 км/час, 4,6 км/час на плову   максимальная 406 км/час на гусеницах, максимальная на колесах 62 км/час, 6 км/час на плову  
 Запас хода 300 км по шоссе  200 км по шоссе
 Расход топлива  нет данных  нет данных
 Преодолеваемое препятствие 
подъем-25 гр., стенка 0,6 метра, ров 1,5 метра, плавает  подъем-33 гр., стенка 0,6 метра, ров 1,6 метра, плавает
 Броня противопульная от 5 до 9 мм  противопульная от 5 до 9 мм
 Вооружение  Пулемет 7,62-ДТ, 2124 патронов  Два пулемета 7,62-ДТ, 2124 патронов

Танк Т-43-1

Танк Т-43-1

Проект плавающего танка Т-43-2

Проект плавающего танка Т-43-2

Танк Т-43-1 с 45-мм пушкой

Танк Т-43-1 с 45-мм пушкой

Чертеж плавающего танка Т-43-1

Чертеж плавающего танка Т-43-2

Случайный обзор-1

Случайный обзор-3

Случайный обзор-4

Яндекс.Метрика