Огнеметный танк ОТ-37 / БХМ-4 / ХТ-37

Под данным индексами подразумевается  огнеметный танк на базе танка Т-37А:

• ХТ-37-химический танк на базе Т-37А
• БХМ-4-боевая химическая машина четвертого типа
• ОТ-37-огнеметный танк на базе Т-37А

В апреле 1935 году согласно плану РККА следовало принять на вооружение технику огнеметания на базе железной дороги, танкеток, танков способные поражать струей огня технику и живую силу врага на дистанции 30-35 метров.

На базе плавающего танка Т-37А был создан огнемётной танк способный выпускать струю огня на 25 метров, а также создавать дымовые завесы для прикрытия бронетехники и личного состава от видимости врагам.
Проект БХМ-4 был разработан ОКБ склада №136 еще в 1934 году. В 1935 году был создан опытный проект танка БХМ-4 был на заводе «Компрессор» в Ленинграде. С Т-37А был снят дублирующий пост управления, разместили систему огнеметания КС-35 весом 89 кг. Бак на 42 литра находился позади командира с правой стороны танка. Запаса огне смеси хватало на 17 выстрелов (в зависимости от длины выстрела струей). Давление огнесмеси для метания создавалась за счет баллона со сжатым воздухом. Для стрельбы огнесмесью использовался брандспойт установленным на верхнем наклонном бронилесте танка, с возможностью вести огонь от -5 до +15 градусов. Угол поворота брандспойта составил 180 градусов по горизонтали и от -5 до +15 до вертикали, дальность огнеметания составила 25 метров.

Огнемет так же мог устанавливать дымовую завесу на глубину до 500 метров для прикрытия бронетехники и личный состав при наступлении или отступлении на поле боя дезориентируя врага.

Огнеметный танк БХМ-4 представляет полноценный плавающий танк Т-37А, но с установленным оборудованием для дымогенерации и огнеметания. Пулеметный боекомплект патронов для пулемета скорей всего был уреза на 20-40% из-за дополнительного оборудования.

ОТ-37 (БХМ-4) выпускали с 1935 по 1936 год.  Было изготовлено 75 огнеметных танков: 34 в 1935 и 41 в 1936 году. Но спустя 2-3 года огнеметные танки стали переделывать обратно в серийный Т-37А. К 1 апреля 1941 году в РККА числилось всего 10 ОТ-37 (4 танка находились на складском хранение). ОТ-37 явились машинами для получения практического опыта и использования огнеметных и дымовых танков, в дальнейшем опыт был реализован при создании огнеметных танков ….

Конструкция

Танк представляет собой пуленепробиваемый корпус из бронестали толщиной от 4 до 10 мм. Водитель-механик располагался на левой стороне танка, справа от него располагался командир-пулеметчик-огнеметчик. Каждый из членов экипажа имел свой люк. На марше водитель-механик управлял танком через открытый люк. Командир танка имел люк башне танка, а также 4 дополнительных щели по кругу башни. Башня вращалась с помощи ручной силы командира-пулеметчика. В башне устанавливался 7,62-мм пулемет ДТ. На корме танка располагался двигатель от ГАЗ-АА мощностью 40 л.с., что для такой машины было мало.
Для плавания танк имел поплавковые полки над гусеницами и гребной винт. На воде танк развивал скорость до 6 км/час, для откачки забортной воды был предусмотрен насос. Управление на воде осуществлялось с помощи водяных рулей. Машина была малоресурсной и не надежной во время эксплуатации.